WAGNER Schweiz AG
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Mit dem Rücken an der Wand
Die Verlagerung auf die Schiene durch die Alpen hat in jüngerer Zeit massive Rückschläge erlitten. Schuld daran sind laut BLS Cargo vor allem die marode deutsche Infrastruktur und die vielen Strecken-Unterbrüche und Baustellen auf dem Nord-Süd-Korridor. Das schlägt auch auf die Personalpolitik durch.
Kion und Siemens gemeinsam im Parallel-Universum
Kion will als erstes Unternehmen in Europa die neue Simulations-Software «Digital Twin Composer» von Siemens nutzen, und sucht damit auch ein Stück Unabhängigkeit vom US-Markt, auf dem bislang NVIDIA die vorherrschende Lösung darstellt, um in intelligenten Lagern die digitale und reale Welt zu verschmelzen.
Das «Ei» des Kolumbus
Jetzt also auch bei Linde MH eine erweiterte Baureihe mit integrierter Lithium-Ionen-Batterie: Der grosse Vorteil ist das laut Hersteller um bis zu 35 Prozent über dem Branchen-Durchschnitt ausgeweitete Platzangebot in der Fahrerkabine, und dass der Fussraum mit dem Wegfall des traditionellen Batterieraums deutlich gewachsen ist.
«Best of Intralogistics» im Test Camp
Im Rahmen des Test Camp Intralogistics und des International Intralogistics and Forklift of the Year (IFOY)-Award wurden in Dortmund die vorläufigen Zertifikate 2026 durch Jan Drömer, den Vorsitzenden der VDMA-Sektion Fördertechnik und Intralogistik an die 17 Nominierten überreicht, die jetzt in die Endrunde gehen.
SVTL tagt vor historischer Kulisse
Die Generalversammlung des Schweizerischen Verbands für Temperaturgeführte Logistik befasst sich am 8.Mai auf Schloss Lenzburg neben den üblichen Traktanden mit Personal-Management, zeitgemässer Werbung um Fachkräfte auf Social Media und der Frage, ob humanoide Roboter irgendwann hilfreich sein werden.
MAGA in der Einflugschneise
Deutsche Technik steht immer noch hoch im Kurs, wenn es um zügigen Materialumschlag, die Eliminierung von Schwachstellen und Servicequalität geht. Nach erfolgreichen Projekten in Oklahoma und Texas, setzte der Stahlhändler «Steel and Pipe Supply» (SPS) in Kansas City erneut auf Sägen und Lagern mit Kasto.
Lagerausstattung mieten statt kaufen
Bito geht mit einer wirtschaftlichen Alternative für Unternehmen in die Offensive, die ihren Lager- und Produktionsbereich neu ausstatten, erweitern oder temporär ergänzen wollen, ihr Kapital aber nicht langfristig binden möchten: Mieten statt kaufen, lautet die Devise. Die Vorteile - zumal in «dynamischen Zeiten» - leuchten ein.
«Kanpai» mit Sake auf die Pharma-Chain
Eine erweiterte globale Plattform für das Gesundheitswesen präsentiert der Logistik-Dienstleister Yusen an der LogiPharma in Wien, an der sich dieser Tage Unternehmen wie Novartis, Bayer, Takeda und der Klinikversorger UCB beteiligen. Es geht um die professionelle Bereitstellung spezialisierter Gesundheitslösungen.
Stromlinienförmige Logistik
Die eigene Schienenverbindung der Coop für die Stadtlogistik in Zürich, stromlinienförmige Logistikfahrzeuge und die Auslagerung der gesamten OP-Logistik in einer Kooperation zwischen der Klinik Seeschau und der Schweizerischen Post sind die Projekte, die für den diesjährigen Swiss Logistics Award von GS1 in den Endspurt gehen.
Vakuum-Technik macht mobil
Druckluft ist bislang eher für feste Installationen gedacht. Auch Vakuum-Greifer von Schmalz arbeiten vorwiegend mit Leitungen, die oft quer durch Hallen und Anlagen geführt werden müssen. Doch die mobile Robotik benötigt zunehmend flexible Lösungen. Ein Bedarf, dem Schmalz nun verstärkt nachkommen will.
Start-ups schlagen hart auf
Start-ups schlagen hart auf
Senkrechtstartende schlagen zum Ende des auslaufenden Jahres hart auf. Das 2011 gegründete Start-up Volocopter steht zwar kurz vor der Zielgeraden, um die Musterzulassung seines urbanen «eVTOL», den VoloCity, auf den Markt zu bringen, ist aber nun trotz allem in die Zahlungs-Unfähigkeit gerutscht.
Während es Konkurrent Lilium dieser Tage gelang, eine Auffanggesellschaft zu finden, musste die in Bruchsal beheimatete, zurzeit 500 Mitarbeitende zählende Volocopter GmbH nun am zweiten Weihnachtsfeiertag beim Amtsgericht Karlsruhe einen Antrag auf Eröffnung eines Insolvenzverfahrens stellen. Das Amtsgericht Karlsruhe eröffnete am darauffolgenden Tag die vorläufige Insolvenzverwaltung und bestellte Tobias Wahl, Partner und Rechtsanwalt bei einer «Anchor Rechtsanwalts-Gesellschaft», zum Insolvenzverwalter.
Volocopter ist dabei, als Pionier der urbanen Luftmobilität (UAM) vollelektrische senkrecht startende und landende Flugzeuge (eVTOL) sowie ein digitales Rückgrat («VoloIQ») zu entwickeln, das Flugzeuge, Infrastruktur und Betreiber verbindet. Man stand und stehe im Grunde kurz vor der Zielgeraden, so CEO Dirk Hoke, mit der Musterzulassung den VoloCity an den Start zu bringen. Bislang seien rund 2000 Testflüge erfolgreich absolviert worden.
Pilot Paul Stone im Flugsimulator
Das Unternehmen strebt den Markteintritt im Jahr 2025 an, nachdem VoloCity die erfolgreiche Zertifizierung durch die Europäische Agentur für Flugsicherheit (EASA) erhalten hat. «Wir sind unseren Branchenkollegen in unserem technologischen, flugerprobten und Zertifizierungsfortschritt voraus. Das macht uns zu einem attraktiven Unternehmen, in das man investieren kann, während wir uns mit einer internen Umstrukturierung neu aufstellen.»
Nun also schwere Turbulenzen über dem harten Boden der Realität. Zahlreiche erfolgreiche Finanzierungsrunden haben die Entwicklung und den Betrieb des Unternehmens in der Vergangenheit vorangetrieben. Mit einer der niedrigsten Burn-Raten der Branche habe Volocopter in extrem schwierigem finanziellen Umfeld erfolgreich operiert. Trotz der jüngsten intensiven Bemühungen zur Beschaffung weiterer Mittel sei es jedoch nicht gelungen, eine tragfähige Lösung zur Aufrechterhaltung des regulären Betriebs ausserhalb des Insolvenzverfahrens zu finden.
Der Geschäftsbetrieb soll während des vorläufigen Insolvenzverfahrens wie gewohnt fortgeführt werden. Der vorläufige Insolvenzverwalter berief eine Mitarbeiterversammlung einberufen, um die Beschäftigten über die aktuelle Situation zu informieren und erste Fragen zum Verfahren zu beantworten.
Fotos: Volocopter
Darüber hinaus wurde ein Investorenprozess eingeleitet. «Das Unternehmen benötigt eine Finanzierung, um die letzten Schritte zum Markteintritt zu unternehmen. Wir werden uns bemühen, bis Ende Februar ein Restrukturierungskonzept zu entwickeln und es mit Investoren umzusetzen», erklärt Tobias Wahl.
Die zurückliegenden Jahre in Sachen senkrechtstartender City-Mobilität mit autonomen Transportern und Flug-Taxis erinnern an die Frühzeit neuer Verkehrsmittel („Automobil“) und Gründerjahre der Telekommunikation im 19. und 20. Jahrhundert. Seinerzeit wurde zwischen den eigentlichen Erfindern, unterschiedlichen Geschäftsmodellen und teils harter Bandagen, die angelegt wurden, um die Anwendung neuer, elektrisch und elektromagnetisch unterstützter Möglichkeiten zur Verständigung über zunehmende Entfernungen hinweg hart gerungen. Neugründungen und Ingenieur-Unternehmen kämpften über Jahrzehnte hinweg oft am Rande des Ruins, bis ihre Errungenschaften über die Funkwellentechnik, das Satelliten-Zeitalter und das Internet hinweg die Gesellschaft revolutionierten.
klk./www.volocopter.com
