WAGNER Schweiz AG
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800 Besucher beim Test Camp
Zahlreiche Teilnehmer des Test Camps liessen es sich nicht nehmen, auch beim 33. Materialfluss-Kongress – erstmals in Dortmund – unter Regie von Professor Johannes Fottner dabei zu sein. Insgesamt kamen rund 800 Besucher in die Dortmunder Westfalenhalle, um rund 100 Innovationen in Augenschein zu nehmen.
Mit dem Rücken an der Wand
Die Verlagerung auf die Schiene durch die Alpen hat in jüngerer Zeit massive Rückschläge erlitten. Schuld daran sind laut BLS Cargo vor allem die marode deutsche Infrastruktur und die vielen Strecken-Unterbrüche und Baustellen auf dem Nord-Süd-Korridor. Das schlägt auch auf die Personalpolitik durch.
Kion und Siemens gemeinsam im Parallel-Universum
Kion will als erstes Unternehmen in Europa die neue Simulations-Software «Digital Twin Composer» von Siemens nutzen, und sucht damit auch ein Stück Unabhängigkeit vom US-Markt, auf dem bislang NVIDIA die vorherrschende Lösung darstellt, um in intelligenten Lagern die digitale und reale Welt zu verschmelzen.
Das «Ei» des Kolumbus
Jetzt also auch bei Linde MH eine erweiterte Baureihe mit integrierter Lithium-Ionen-Batterie: Der grosse Vorteil ist das laut Hersteller um bis zu 35 Prozent über dem Branchen-Durchschnitt ausgeweitete Platzangebot in der Fahrerkabine, und dass der Fussraum mit dem Wegfall des traditionellen Batterieraums deutlich gewachsen ist.
«Best of Intralogistics» im Test Camp
Im Rahmen des Test Camp Intralogistics und des International Intralogistics and Forklift of the Year (IFOY)-Award wurden in Dortmund die vorläufigen Zertifikate 2026 durch Jan Drömer, den Vorsitzenden der VDMA-Sektion Fördertechnik und Intralogistik an die 17 Nominierten überreicht, die jetzt in die Endrunde gehen.
SVTL tagt vor historischer Kulisse
Die Generalversammlung des Schweizerischen Verbands für Temperaturgeführte Logistik befasst sich am 8.Mai auf Schloss Lenzburg neben den üblichen Traktanden mit Personal-Management, zeitgemässer Werbung um Fachkräfte auf Social Media und der Frage, ob humanoide Roboter irgendwann hilfreich sein werden.
MAGA in der Einflugschneise
Deutsche Technik steht immer noch hoch im Kurs, wenn es um zügigen Materialumschlag, die Eliminierung von Schwachstellen und Servicequalität geht. Nach erfolgreichen Projekten in Oklahoma und Texas, setzte der Stahlhändler «Steel and Pipe Supply» (SPS) in Kansas City erneut auf Sägen und Lagern mit Kasto.
Lagerausstattung mieten statt kaufen
Bito geht mit einer wirtschaftlichen Alternative für Unternehmen in die Offensive, die ihren Lager- und Produktionsbereich neu ausstatten, erweitern oder temporär ergänzen wollen, ihr Kapital aber nicht langfristig binden möchten: Mieten statt kaufen, lautet die Devise. Die Vorteile - zumal in «dynamischen Zeiten» - leuchten ein.
«Kanpai» mit Sake auf die Pharma-Chain
Eine erweiterte globale Plattform für das Gesundheitswesen präsentiert der Logistik-Dienstleister Yusen an der LogiPharma in Wien, an der sich dieser Tage Unternehmen wie Novartis, Bayer, Takeda und der Klinikversorger UCB beteiligen. Es geht um die professionelle Bereitstellung spezialisierter Gesundheitslösungen.
Stromlinienförmige Logistik
Die eigene Schienenverbindung der Coop für die Stadtlogistik in Zürich, stromlinienförmige Logistikfahrzeuge und die Auslagerung der gesamten OP-Logistik in einer Kooperation zwischen der Klinik Seeschau und der Schweizerischen Post sind die Projekte, die für den diesjährigen Swiss Logistics Award von GS1 in den Endspurt gehen.
Weniger Kameras – klare Ansagen
Weniger Kameras – klare Ansagen
Technologie-Ausrüster Bosch freut sich, den neuen chinesischen Mega-Flughafen Chengdu Tianfu mit nur 1000 statt 4000 Kameras auszurüsten. Grund sind nicht Datenschutz-Erwägungen, sondern die Architektur: Die Decken der grosszügig entworfenen Terminals waren für herkömmliche Lösungen zu hoch...
Bosch hat den neuen chinesischen Mega-Flughafen Chengdu Tianfu International mit einer Videosicherheitslösung, einem Beschallungs- und Sprachalarmierungsystem sowie einer Konferenzlösung ausgestattet, um die Sicherheit für Passagiere und Flughafenpersonal und die Benutzerfreundlichkeit für Reisende zu optimieren. Der Flughafen Chengdu Tianfu International in der Provinz Sichuan bedient Chinas schnell wachsende «Gartenstadt» Chengdu, ein aufstrebendes Drehkreuz für Handel, Kultur und Finanzen. Der neue an die Stadt angrenzende Flughafen, der im Juni dieses Jahres eröffnet wurde, soll nach Peking und Shanghai zum drittgrößten Flughafen des Landes werden.
Die installierte Audio- und Videotechnik wurde speziell an die besondere Architektur des Flughafens angepasst. Dazu gehören zwei Terminalgebäude, die auf das antike Golden Sun Bird Totem verweisen, das 2001 in den Jinsha-Ruinen der Stadt Chengdu ausgegraben wurde. Aufgrund des speziellen Designs der Terminalgebäude waren Standard-Sicherheitskameras für die Installation nicht geeignet. Die Anbringung normaler Kameras an diesen Decken hätte die Qualität der Bildübertragung beeinträchtigt und nicht die gewünschte Übersicht geboten.
Stattdessen wurden Flexidome-Panoramakameras in die Innenarchitektur integriert und entweder an den Wänden angebracht oder in die Informationstafeln eingebaut. Jede Panoramakamera bietet einen 180 Grad-Überblick über einen Detektionsbereich in 25 Metern Entfernung und mit einem Radius von jeweils 25 Metern. Dadurch mussten weit weniger Kameras installiert werden: Durch den Einsatz von Panoramakameras konnte ihre Anzahl um 75% reduziert werden - was sowohl bei der Kamera-Hardware als auch bei der Verkabelung und Installation Kosten einspare.
Während die Panoramakameras des Wettbewerbs in der Regel vier Objektive verwenden, kommen die neuen Kameras mit nur einem Objektiv aus, wodurch Helligkeit, Farbe und Schärfe verbessert werden. Die präzisen Tracking-Funktionen und der hochwertige Videostream der Kameras, so heisst es, entlasten das Personal des Flughafens und ermöglichen das Verfolgen von Vorfällen ohne zusätzliche Sicherheitskräfte vor Ort.
Für die Überwachung der Start- und Landebahn kommen vier Dinion IP-Kameras mit 4K-Auflösung zum Einsatz. Da die Start- und Landebahnen sehr lang sind, wird eine Software eingesetzt, die die Bilder dieser vier Kameras zu einem Gesamtbild kombiniert. Dadurch sei jederzeit ein vollständiger Überblick über das gesamte Start- und Landegeschehen gegeben.
Fotos: Bosch
Da die Innenräume der Terminalgebäude zahlreiche Glasflächen aufweisen, die Schall reflektieren, musste die Akustik für Durchsagen so geregelt werden, dass Passagiere überall im Gebäude die Ansagen verzerrungsfrei hören können. Mit Hilfe von Akustiksimulations-Software wurde die Anzahl und die optimale Platzierung der Lautsprecher ermittelt.
So wurden mehr als 9.000 Lautsprecher installiert, die 700 unterschiedliche Gebäudezonen abdecken. Die Lautsprecher werden so angesteuert, dass Passagiere die Durchsagen in allen Bereichen des Terminals deutlich hören können. Darüber hinaus können Durchsagen auch für Passagiere, die sich in anderen Bereichen des Flughafens aufhalten, etwa im angrenzenden Hotel, der Akustik der jeweiligen Umgebung angepasst übertragen werden.
Bosch lieferte auch ein Dicentis Wireless Conferencing System für die Büros des Flughafens. Das im Flughafenhotel eingesetzte Beschallungs- und Sprachalarmierungsystem ist in die Gesamtanlage integriert, sodass im Hotel befindliche Personen laufend über das Geschehen im Flughafen informiert werden.
www.bosch.com
