WAGNER Schweiz AG
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800 Besucher beim Test Camp
Zahlreiche Teilnehmer des Test Camps liessen es sich nicht nehmen, auch beim 33. Materialfluss-Kongress – erstmals in Dortmund – unter Regie von Professor Johannes Fottner dabei zu sein. Insgesamt kamen rund 800 Besucher in die Dortmunder Westfalenhalle, um rund 100 Innovationen in Augenschein zu nehmen.
Mit dem Rücken an der Wand
Die Verlagerung auf die Schiene durch die Alpen hat in jüngerer Zeit massive Rückschläge erlitten. Schuld daran sind laut BLS Cargo vor allem die marode deutsche Infrastruktur und die vielen Strecken-Unterbrüche und Baustellen auf dem Nord-Süd-Korridor. Das schlägt auch auf die Personalpolitik durch.
Kion und Siemens gemeinsam im Parallel-Universum
Kion will als erstes Unternehmen in Europa die neue Simulations-Software «Digital Twin Composer» von Siemens nutzen, und sucht damit auch ein Stück Unabhängigkeit vom US-Markt, auf dem bislang NVIDIA die vorherrschende Lösung darstellt, um in intelligenten Lagern die digitale und reale Welt zu verschmelzen.
Das «Ei» des Kolumbus
Jetzt also auch bei Linde MH eine erweiterte Baureihe mit integrierter Lithium-Ionen-Batterie: Der grosse Vorteil ist das laut Hersteller um bis zu 35 Prozent über dem Branchen-Durchschnitt ausgeweitete Platzangebot in der Fahrerkabine, und dass der Fussraum mit dem Wegfall des traditionellen Batterieraums deutlich gewachsen ist.
«Best of Intralogistics» im Test Camp
Im Rahmen des Test Camp Intralogistics und des International Intralogistics and Forklift of the Year (IFOY)-Award wurden in Dortmund die vorläufigen Zertifikate 2026 durch Jan Drömer, den Vorsitzenden der VDMA-Sektion Fördertechnik und Intralogistik an die 17 Nominierten überreicht, die jetzt in die Endrunde gehen.
SVTL tagt vor historischer Kulisse
Die Generalversammlung des Schweizerischen Verbands für Temperaturgeführte Logistik befasst sich am 8.Mai auf Schloss Lenzburg neben den üblichen Traktanden mit Personal-Management, zeitgemässer Werbung um Fachkräfte auf Social Media und der Frage, ob humanoide Roboter irgendwann hilfreich sein werden.
MAGA in der Einflugschneise
Deutsche Technik steht immer noch hoch im Kurs, wenn es um zügigen Materialumschlag, die Eliminierung von Schwachstellen und Servicequalität geht. Nach erfolgreichen Projekten in Oklahoma und Texas, setzte der Stahlhändler «Steel and Pipe Supply» (SPS) in Kansas City erneut auf Sägen und Lagern mit Kasto.
Lagerausstattung mieten statt kaufen
Bito geht mit einer wirtschaftlichen Alternative für Unternehmen in die Offensive, die ihren Lager- und Produktionsbereich neu ausstatten, erweitern oder temporär ergänzen wollen, ihr Kapital aber nicht langfristig binden möchten: Mieten statt kaufen, lautet die Devise. Die Vorteile - zumal in «dynamischen Zeiten» - leuchten ein.
«Kanpai» mit Sake auf die Pharma-Chain
Eine erweiterte globale Plattform für das Gesundheitswesen präsentiert der Logistik-Dienstleister Yusen an der LogiPharma in Wien, an der sich dieser Tage Unternehmen wie Novartis, Bayer, Takeda und der Klinikversorger UCB beteiligen. Es geht um die professionelle Bereitstellung spezialisierter Gesundheitslösungen.
Stromlinienförmige Logistik
Die eigene Schienenverbindung der Coop für die Stadtlogistik in Zürich, stromlinienförmige Logistikfahrzeuge und die Auslagerung der gesamten OP-Logistik in einer Kooperation zwischen der Klinik Seeschau und der Schweizerischen Post sind die Projekte, die für den diesjährigen Swiss Logistics Award von GS1 in den Endspurt gehen.
N-Serie jetzt auch als «Elektro»
N-Serie jetzt auch als «Elektro»
In 2022 wurden die Stapler der Serie N mit Verbrennungsmotor eingeführt. Nun folgen die Modelle als Elektrostapler. Beide Varianten verfügen über zahlreiche identische Merkmale. Mit noch ein wenig mehr «Power» unter der Haube, zusätzlichen Ausstattungs-Optionen und Tragfähigkeiten bis zu 3,5 t.
«Der neue Yale Elektrostapler der Serie N basiert auf bewährter Leistung und bietet die Zuverlässigkeit, die Lageristen von Yale gewohnt sind», sagt Fraser Brash, Regional Product Manager bei Yale Lift Truck Technologies. «Die neuen, ergonomisch gestalteten Elektrostapler der Yale Serie N bieten bereits in der Standardkonfiguration eine höhere Produktivität. Da jede Flurförderzeug-Anwendung individuell ist, können Unternehmen die Ausstattungsmerkmale jeweils entsprechend ihren spezifischen Anforderungen konfigurieren.»
Die Geräte der Serie N können sowohl im Innen- als auch im Aussenbereich flexibel eingesetzt werden. Dadurch eignen sie sich für eine Vielzahl von Branchen, wie Automotive-Ersatzteillogistik, 3PL (Third Party Logistics), Einzelhandel, die Möbel-, Lebensmittel-, Getränke- oder Pharmaindustrie.
Wie die Stapler mit Verbrennungsmotor sind auch die neuen Elektrostapler serienmässig mit einer geräumigen Kabine und benutzerfreundlichem Touchscreen ausgestattet. Die Arbeitsumgebung lässt sich unter anderem mit zwei Joysticks zur Steuerung der Hydraulik und zahlreichen komfortablen Sitzoptionen anpassen. Darüber hinaus sorgt der Nullwenderadius für eine bessere Manövrierfähigkeit in engen Lagerbereichen.
Das optionale dynamische Stabilitätssystem (DSS) reduziert die Wahrscheinlichkeit des Umkippens. Mit seinem Beitrag zur Verbesserung der Stabilität unterstützt das System den sicheren Betrieb in bestimmten Anwendungen. Es warnt mit akustischen und optischen Signalen und begrenzt die Leistung des Staplers, wenn er ausserhalb der eingestellten Parameter betrieben wird. Die Fahrgeschwindigkeit wird ab einer vordefinierten Hubhöhe eingeschränkt. Ferner sind die Elektrostapler ERP2.2-3.5N der Serie N für die Integration des Yale Reliant Fahrerassistenzsystems ausgelegt.
Die neuen Elektromodelle sind serienmässigmit Drehstrominduktionsmotoren für den Antrieb und die Hydraulikpumpe ausgestattet. Optionale Lithium-Ionen-, Bleisäure- und Dünnplatten-Reinblei(TPPL)-Batterien erfüllen unterschiedliche Anforderungen. Beispielsweise kann das Batteriekastenmodul für eine Lithium-Ionen-Batterie langfristig Kosten minimieren, da es einen einfacheren Wechsel der Batterie ermöglicht und wiederverwendbar ist.
