WAGNER Schweiz AG
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800 Besucher beim Test Camp
Zahlreiche Teilnehmer des Test Camps liessen es sich nicht nehmen, auch beim 33. Materialfluss-Kongress – erstmals in Dortmund – unter Regie von Professor Johannes Fottner dabei zu sein. Insgesamt kamen rund 800 Besucher in die Dortmunder Westfalenhalle, um rund 100 Innovationen in Augenschein zu nehmen.
Mit dem Rücken an der Wand
Die Verlagerung auf die Schiene durch die Alpen hat in jüngerer Zeit massive Rückschläge erlitten. Schuld daran sind laut BLS Cargo vor allem die marode deutsche Infrastruktur und die vielen Strecken-Unterbrüche und Baustellen auf dem Nord-Süd-Korridor. Das schlägt auch auf die Personalpolitik durch.
Kion und Siemens gemeinsam im Parallel-Universum
Kion will als erstes Unternehmen in Europa die neue Simulations-Software «Digital Twin Composer» von Siemens nutzen, und sucht damit auch ein Stück Unabhängigkeit vom US-Markt, auf dem bislang NVIDIA die vorherrschende Lösung darstellt, um in intelligenten Lagern die digitale und reale Welt zu verschmelzen.
Das «Ei» des Kolumbus
Jetzt also auch bei Linde MH eine erweiterte Baureihe mit integrierter Lithium-Ionen-Batterie: Der grosse Vorteil ist das laut Hersteller um bis zu 35 Prozent über dem Branchen-Durchschnitt ausgeweitete Platzangebot in der Fahrerkabine, und dass der Fussraum mit dem Wegfall des traditionellen Batterieraums deutlich gewachsen ist.
«Best of Intralogistics» im Test Camp
Im Rahmen des Test Camp Intralogistics und des International Intralogistics and Forklift of the Year (IFOY)-Award wurden in Dortmund die vorläufigen Zertifikate 2026 durch Jan Drömer, den Vorsitzenden der VDMA-Sektion Fördertechnik und Intralogistik an die 17 Nominierten überreicht, die jetzt in die Endrunde gehen.
SVTL tagt vor historischer Kulisse
Die Generalversammlung des Schweizerischen Verbands für Temperaturgeführte Logistik befasst sich am 8.Mai auf Schloss Lenzburg neben den üblichen Traktanden mit Personal-Management, zeitgemässer Werbung um Fachkräfte auf Social Media und der Frage, ob humanoide Roboter irgendwann hilfreich sein werden.
MAGA in der Einflugschneise
Deutsche Technik steht immer noch hoch im Kurs, wenn es um zügigen Materialumschlag, die Eliminierung von Schwachstellen und Servicequalität geht. Nach erfolgreichen Projekten in Oklahoma und Texas, setzte der Stahlhändler «Steel and Pipe Supply» (SPS) in Kansas City erneut auf Sägen und Lagern mit Kasto.
Lagerausstattung mieten statt kaufen
Bito geht mit einer wirtschaftlichen Alternative für Unternehmen in die Offensive, die ihren Lager- und Produktionsbereich neu ausstatten, erweitern oder temporär ergänzen wollen, ihr Kapital aber nicht langfristig binden möchten: Mieten statt kaufen, lautet die Devise. Die Vorteile - zumal in «dynamischen Zeiten» - leuchten ein.
«Kanpai» mit Sake auf die Pharma-Chain
Eine erweiterte globale Plattform für das Gesundheitswesen präsentiert der Logistik-Dienstleister Yusen an der LogiPharma in Wien, an der sich dieser Tage Unternehmen wie Novartis, Bayer, Takeda und der Klinikversorger UCB beteiligen. Es geht um die professionelle Bereitstellung spezialisierter Gesundheitslösungen.
Stromlinienförmige Logistik
Die eigene Schienenverbindung der Coop für die Stadtlogistik in Zürich, stromlinienförmige Logistikfahrzeuge und die Auslagerung der gesamten OP-Logistik in einer Kooperation zwischen der Klinik Seeschau und der Schweizerischen Post sind die Projekte, die für den diesjährigen Swiss Logistics Award von GS1 in den Endspurt gehen.
Hubtex bei den Briten erfolgreich
Hubtex bei den Briten erfolgreich
Im anlaufenden Messegetümmel zwischen Stuttgart, Zürich und Dortmund richten sich bei Hubtex die Blicke auf ein inzwischen vollendetes Vierteljahrhundert Präsenz auf dem britischen Markt. Nach bescheidenen Anfängen in einer Garage hat sich Hubtex dort zu einem vielbeachteten Akteur entwickelt.
Die Wurzeln von Hubtex UK reichen zurück bis in die frühen 80er Jahre, schon bevor Malcom Manser und Hubtex die Idee hatten, eine eigenständige Vertretung für Hubtex in Grossbritannien zu gründen. 1999 nahm Hubtex UK seinen Betrieb auf – zunächst in einem kleinen Domizil, das als Vertriebsbüro diente. 2002 wurde eine erste eigene Niederlassung eröffnet, und 2004 folgte ein Büro mit angeschlossener Werkstatt. Seitdem hat Hubtex UK einen beachtlichen Wandel durchlaufen. Das Unternehmen, das einst als Ein-Mann-Betrieb begann, beschäftigt heute 16 Mitarbeitende. Im Jahre 2008 zog Hubtex UK in sein jetziges Gebäude in Milton Keynes um. Ein weiterer Meilenstein war der Ausbau der Serviceabteilung, in der heute ein Team von zehn Technikern die umfassende Wartung und den Service der Fahrzeuge sicherstellt.
Erste Kunden nahmen bereits 1986 die Hubtex-Seitenstapler in Betrieb. Im Jahr 2004 präsentierte sich Hubtex UK zum ersten Mal auf der IMHX, einer wichtigen Fachmesse in Birmingham. Diese Marktpositionierung ermöglichte es dem Unternehmen, seine Produktpalette um Mehrwege-Seitenstapler zu erweitern und seine Marktpräsenz bei Kommissionierfahrzeugen für Küchenplatten, Holzwerkstoffe, Laminat, Dekorplatten, Aluminium- und Kunststoffprofile zu stärken. Weitere wichtige Meilensteine waren die Einführung der Modellreihen MaxX und FluX im Jahr 2016 und der Serie PhoeniX in 2018.
Die letzten 25 Jahre waren geprägt von nachhaltigem Wachstum und dem Aufbau langfristiger Kundenbeziehungen zu Eurocell, Antalis, Hydro, Metsec und Co. Während Leasingverträge in der Branche auf fünf Jahre befristet sind, hat Hubtex UK zahlreiche langfristige Verträge mit einer Laufzeit von zehn Jahren abgeschlossen, und die Vereinbarungen seit der Eröffnung der UK-Niederlassung fortgesetzt. Diese Partnerschaften zeugen von der hohen Qualität der Produkte und Dienstleistungen sowie vom Vertrauen der Kunden in das Unternehmen. «Unsere Stärke liegt in der Zuverlässigkeit und Langlebigkeit unserer Produkte sowie in der Fahrzeugsicherheit, die wir unseren Kunden bieten. Diese Eigenschaften haben uns zu einem vertrauenswürdigen Partner für viele Unternehmen gemacht», sagt Paul McNally, Geschäftsführer von Hubtex UK.
Fotos: Hubtex UK
Hubtex UK blickt optimistisch in die Zukunft. Das Unternehmen plant, seine bereits starke Position in der Bau-, Holz-, Stahl- und Kunststoffindustrie weiter auszubauen und neue Marktsegmente wie die Automobil-, Luftfahrt- und Luftfrachtindustrie zu erschliessen.
Die Vision für die kommenden Jahre umfasst weiteres Wachstum bei Maschinen, Kunden, Mitarbeitern und Umsatz. «Mit starken Kunden- und Lieferantenbeziehungen und einem Team von engagierten und talentierten Mitarbeitern sieht Hubtex UK viele Möglichkeiten, die Herausforderungen der Zukunft erfolgreich zu meistern», resümiert McNally.
