WAGNER Schweiz AG
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800 Besucher beim Test Camp
Zahlreiche Teilnehmer des Test Camps liessen es sich nicht nehmen, auch beim 33. Materialfluss-Kongress – erstmals in Dortmund – unter Regie von Professor Johannes Fottner dabei zu sein. Insgesamt kamen rund 800 Besucher in die Dortmunder Westfalenhalle, um rund 100 Innovationen in Augenschein zu nehmen.
Mit dem Rücken an der Wand
Die Verlagerung auf die Schiene durch die Alpen hat in jüngerer Zeit massive Rückschläge erlitten. Schuld daran sind laut BLS Cargo vor allem die marode deutsche Infrastruktur und die vielen Strecken-Unterbrüche und Baustellen auf dem Nord-Süd-Korridor. Das schlägt auch auf die Personalpolitik durch.
Kion und Siemens gemeinsam im Parallel-Universum
Kion will als erstes Unternehmen in Europa die neue Simulations-Software «Digital Twin Composer» von Siemens nutzen, und sucht damit auch ein Stück Unabhängigkeit vom US-Markt, auf dem bislang NVIDIA die vorherrschende Lösung darstellt, um in intelligenten Lagern die digitale und reale Welt zu verschmelzen.
Das «Ei» des Kolumbus
Jetzt also auch bei Linde MH eine erweiterte Baureihe mit integrierter Lithium-Ionen-Batterie: Der grosse Vorteil ist das laut Hersteller um bis zu 35 Prozent über dem Branchen-Durchschnitt ausgeweitete Platzangebot in der Fahrerkabine, und dass der Fussraum mit dem Wegfall des traditionellen Batterieraums deutlich gewachsen ist.
«Best of Intralogistics» im Test Camp
Im Rahmen des Test Camp Intralogistics und des International Intralogistics and Forklift of the Year (IFOY)-Award wurden in Dortmund die vorläufigen Zertifikate 2026 durch Jan Drömer, den Vorsitzenden der VDMA-Sektion Fördertechnik und Intralogistik an die 17 Nominierten überreicht, die jetzt in die Endrunde gehen.
SVTL tagt vor historischer Kulisse
Die Generalversammlung des Schweizerischen Verbands für Temperaturgeführte Logistik befasst sich am 8.Mai auf Schloss Lenzburg neben den üblichen Traktanden mit Personal-Management, zeitgemässer Werbung um Fachkräfte auf Social Media und der Frage, ob humanoide Roboter irgendwann hilfreich sein werden.
MAGA in der Einflugschneise
Deutsche Technik steht immer noch hoch im Kurs, wenn es um zügigen Materialumschlag, die Eliminierung von Schwachstellen und Servicequalität geht. Nach erfolgreichen Projekten in Oklahoma und Texas, setzte der Stahlhändler «Steel and Pipe Supply» (SPS) in Kansas City erneut auf Sägen und Lagern mit Kasto.
Lagerausstattung mieten statt kaufen
Bito geht mit einer wirtschaftlichen Alternative für Unternehmen in die Offensive, die ihren Lager- und Produktionsbereich neu ausstatten, erweitern oder temporär ergänzen wollen, ihr Kapital aber nicht langfristig binden möchten: Mieten statt kaufen, lautet die Devise. Die Vorteile - zumal in «dynamischen Zeiten» - leuchten ein.
«Kanpai» mit Sake auf die Pharma-Chain
Eine erweiterte globale Plattform für das Gesundheitswesen präsentiert der Logistik-Dienstleister Yusen an der LogiPharma in Wien, an der sich dieser Tage Unternehmen wie Novartis, Bayer, Takeda und der Klinikversorger UCB beteiligen. Es geht um die professionelle Bereitstellung spezialisierter Gesundheitslösungen.
Stromlinienförmige Logistik
Die eigene Schienenverbindung der Coop für die Stadtlogistik in Zürich, stromlinienförmige Logistikfahrzeuge und die Auslagerung der gesamten OP-Logistik in einer Kooperation zwischen der Klinik Seeschau und der Schweizerischen Post sind die Projekte, die für den diesjährigen Swiss Logistics Award von GS1 in den Endspurt gehen.
Multi-Tasking an der Rampe
Multi-Tasking an der Rampe
Bereits auf der LogiMAT hat Yale die neue Serie MO20-30X vorgestellt, die – wie die Bezeichnung schon vermuten lässt - in Tragfähigkeiten von 2 - 3 t verfügbar ist und als Mehrzwecklösung Gelegenheit bietet, die Anzahl der im Lager benötigten Gabelstapler zu reduzieren.
Die Neuen verfügen über viele der typischen Funktionen eines herkömmlichen Yale Niederhub-Kommissionierers. Gleichzeitig zeichnen sie sich durch zusätzliche Wendigkeit bei der Lkw-Be- und -Entladung aus - Aufträge können kommissioniert und direkt auf Lkw verladen werden. Dank des intelligenten Designs mit neuer Fahrerposition und verbesserter Bodenfreiheit kann das Gerät auch gut an Rampen eingesetzt werden. Unterschiedliche Gabel-Längen und -höhen sowie verschiedene Fahrmodi tragen zusätzlich zur Flexibilität bei.
«Der neue Kommissionier-Gabelhubwagen bietet mehr Flexibilität. Unternehmen können dadurch mit weniger Flurförderzeugen zurechtkommen, gleichzeitig werden die Prozesse beschleunigt», erklärt Marketing-Chef Robert O’Donoghue. Da die Lasten nicht von einem Stapler auf einen anderen umgeladen werden müssen, spare dies Zeit und trage auch dazu bei, die Kosten im Griff zu behalten.
Fotos: Yale
«Lagerhäuser müssen Wege finden, um schneller und effizienter zu kommissionieren, zumal der Einzelhandel und der E-Commerce weiterwachsen», sagt O’Donoghue. Der Fahrer kann sich bequem auf einer grossen Plattform positionieren, mt einer verstellbaren «Scooter Control» kann der Fahrer die Höhe an seine Bedürfnisse anpassen.
Der MO20-30X kann beispielsweise mit der Yale Smart Lift-Funktion konfiguriert werden, die es dem Bediener ermöglicht, Lasten anzuheben und den Gabelhubwagen zu bewegen, noch bevor die Palette vollständig angehoben ist. Neue Fahrer schätzen dies oft als hilfreiche Ergänzung.
Verschiedene integrierte Leuchten sowie ergonomische Griffe mit zusätzlichen Funktionstasten zum Heben und Senken sorgen für ein einfacheres Palettenhandling beim Beladen des Lkw. Darüber hinaus ist ein Modell für den Einsatz in Kühlhäusern erhältlich.
Eine effiziente Flottenmanagementlösung steht Lagerhäusern optional mit dem Telematiksystem Yale Vision zur Verfügung.
