Verpassen Sie keine Meldung

Zum Hauptinhalt springen

WWW.LOGISTICSINNOVATION.ORG

Das Online-Magazin für die Schweiz, die EU und den Rest der Welt


20. April 2026

Es war nur einer der zahlreichen Inputs beim Deutschen Materialfluss-Kongress, der dieser Tage parallel zum IFOY- Test Camp in Dortmund stattfand: Er widmete sich einem Konzept von Carl-Friedrich Knop, Managing Director & Co-Founder einer Logivalue GmbH in Berlin: Ein «Retail Town House» für die Innenstadt.

20. April 2026

Die Produktion von Rasierklingen war einst eine scharfe Sache – heute ist Schmalz Weltmarktführer in der Vakuumtechnik, dessen Chefs sich zugleich für Nachhaltigkeit, Bildung und regionale Entwicklung  einsetzen. Dafür gab es jetzt den Verdienstorden des Landes Baden-Württemberg.

20. April 2026

Gut verpackt ist halb gewonnen. Noch bis 15. Mai sind Meldungen zum Swiss Packaging Award möglich.  Der Preis für die besten Verpackungslösungen wird in den Kategorien Nachhaltigkeit, Convenience, Design, Marketing, Technik / Konstruktion / Maschinensysteme und Mehrwegverpackungen vergeben.

17. April 2026

Zahlreiche Teilnehmer des Test Camps liessen es sich nicht nehmen, auch beim 33. Materialfluss-Kongress – erstmals in Dortmund – unter Regie von Professor Johannes Fottner dabei zu sein. Insgesamt kamen rund 800 Besucher in die Dortmunder Westfalenhalle, um rund 100 Innovationen in Augenschein zu nehmen. 

17. April 2026

Die Verlagerung auf die Schiene durch die Alpen hat in jüngerer Zeit massive Rückschläge erlitten. Schuld daran sind laut BLS Cargo vor allem die marode deutsche Infrastruktur und die vielen Strecken-Unterbrüche und Baustellen auf dem Nord-Süd-Korridor. Das schlägt auch auf die Personalpolitik durch.

16. April 2026

Kion will als erstes Unternehmen in Europa die neue Simulations-Software «Digital Twin Composer» von Siemens nutzen, und sucht damit auch ein Stück Unabhängigkeit vom US-Markt, auf dem bislang NVIDIA die vorherrschende Lösung darstellt, um in intelligenten Lagern die digitale und reale Welt zu verschmelzen.

16. April 2026

Jetzt also auch bei Linde MH eine erweiterte Baureihe mit integrierter Lithium-Ionen-Batterie: Der grosse Vorteil ist das laut Hersteller um bis zu 35 Prozent über dem Branchen-Durchschnitt ausgeweitete Platzangebot in der Fahrerkabine, und dass der Fussraum mit dem Wegfall des traditionellen Batterieraums deutlich gewachsen ist.

16. April 2026

Im Rahmen des Test Camp Intralogistics und des International Intralogistics and Forklift of the Year (IFOY)-Award wurden in Dortmund die vorläufigen Zertifikate 2026 durch Jan Drömer, den Vorsitzenden der VDMA-Sektion Fördertechnik und Intralogistik an die 17 Nominierten überreicht, die jetzt in die Endrunde gehen. 

16. April 2026

Die Generalversammlung des Schweizerischen Verbands für Temperaturgeführte Logistik befasst sich am 8.Mai auf Schloss Lenzburg neben den üblichen Traktanden mit Personal-Management, zeitgemässer Werbung um Fachkräfte auf Social Media und der Frage, ob humanoide Roboter irgendwann hilfreich sein werden.

15. April 2026

Deutsche Technik steht immer noch hoch im Kurs, wenn es um zügigen Materialumschlag, die Eliminierung von Schwachstellen und Servicequalität geht. Nach erfolgreichen Projekten in Oklahoma und Texas, setzte der Stahlhändler «Steel and Pipe Supply» (SPS) in Kansas City erneut auf Sägen und Lagern mit Kasto. 



Autonome induktiv laden



WAGNER Schweiz AG






Autonome induktiv laden

28. April 2025

 HikroboticsFoto: Wiferion

AMR-Fahrzeuge arbeiten 24/7. Ladepausen bedeuten weniger Produktivität. Der Anbieter für mobile Robotik Hikrobot setzt daher auf die kabellose Ladetechnologie von Wiferion, die in der Branche mittlerweile breite Anwendung findet.

Mit über 1450 AMR-Typen deckt das Unternehmen inzwischen zahlreiche Anwendungen in der Automobilproduktion, Logistik, Elektronikfertigung und Photovoltaik ab. Besonders in der Automobilindustrie sind durchgängige Prozesse entscheidend – Effizienzverluste durch Ladepausen sind keine Option.

«Unsere Kunden in der Automobilindustrie erwarten von AMRs maximale Verfügbarkeit. Kabelloses Laden ist dafür die beste Lösung», sagt Zongqi Wang, EU Solution Manager bei Hikrobot. «Es eliminiert Ladepausen, erhöht die Betriebssicherheit und macht den gesamten Prozess effizienter.» Durch kontaktloses Laden während kurzer Stopps entfallen separate Ladezonen. Mechanische Kontakte, die verschleissen oder gewartet werden müssen, gehören der Vergangenheit an. Zudem bietet das System eine CAN-Schnittstelle zur Echtzeit-Überwachung der Batterie, was eine präzisere Steuerung der Energieversorgung ermöglicht.

Hikrobot setzt die induktive Ladetechnologie bereits im Schwerlast-AMR H7 ein, der grosse Bauteile in der Automobilproduktion transportiert. Die Ladelösung fügt sich direkt in den Produktionsfluss ein, sodass Roboter während ihrer normalen Arbeit Energie aufnehmen können. Hikrobot setzt auch auf die softwareseitige Interoperabilität mit VDA 5050.

www.hikrobotics.com

www.wiferion.com

 

 




Wer ist online

Aktuell sind 5436 Gäste und keine Mitglieder online