WAGNER Schweiz AG
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Grossbehälter für den «Jaguar»
Bei Claas in Bad Saulgau werden Maschinen für die Futterernte sowie Vorsatzgeräte für den Feldhäcksler, der auf den stolzen Namen «Jaguar» hört, entwickelt, getestet und gefertigt. Mehr Bereitstellungsfläche an den Montagelinien wurde benötigt. Bito war mit dem Umstieg auf die Grossbehälter SL 86 behilflich.
Systemwechsel am Trockenturm
Automatisierung muss, wie gesagt, nicht kompliziert sein. Auch einfache, sich wiederholende logistische Vorgänge können mit Hochhubwagen wie dem EXV iGo selbsttätig ausgeführt werden. Staplerhersteller Still setzte das bei DP-Supply, einer Tochter der Deutschen Milchkontor DMK erfolgreich um.
«Logistics Townhouse» für die City
Es war nur einer der zahlreichen Inputs beim Deutschen Materialfluss-Kongress, der dieser Tage parallel zum IFOY- Test Camp in Dortmund stattfand: Er widmete sich einem Konzept von Carl-Friedrich Rico zu Knyphausen, Managing Director & Co-Founder einer Logivalue GmbH in Berlin: Ein «Retail Town House» für die Innenstadt.
Gesellschaftliche Verantwortung
Die Produktion von Rasierklingen war einst eine scharfe Sache – heute ist Schmalz Weltmarktführer in der Vakuumtechnik, dessen Chefs sich zugleich für Nachhaltigkeit, Bildung und regionale Entwicklung einsetzen. Dafür gab es jetzt den Verdienstorden des Landes Baden-Württemberg.
Swiss Packaging Award
Gut verpackt ist halb gewonnen. Noch bis 15. Mai sind Meldungen zum Swiss Packaging Award möglich. Der Preis für die besten Verpackungslösungen wird in den Kategorien Nachhaltigkeit, Convenience, Design, Marketing, Technik / Konstruktion / Maschinensysteme und Mehrwegverpackungen vergeben.
800 Besucher beim Test Camp
Zahlreiche Teilnehmer des Test Camps liessen es sich nicht nehmen, auch beim 33. Materialfluss-Kongress – erstmals in Dortmund – unter Regie von Professor Johannes Fottner dabei zu sein. Insgesamt kamen rund 800 Besucher in die Dortmunder Westfalenhalle, um rund 100 Innovationen in Augenschein zu nehmen.
Mit dem Rücken an der Wand
Die Verlagerung auf die Schiene durch die Alpen hat in jüngerer Zeit massive Rückschläge erlitten. Schuld daran sind laut BLS Cargo vor allem die marode deutsche Infrastruktur und die vielen Strecken-Unterbrüche und Baustellen auf dem Nord-Süd-Korridor. Das schlägt auch auf die Personalpolitik durch.
Kion und Siemens gemeinsam im Parallel-Universum
Kion will als erstes Unternehmen in Europa die neue Simulations-Software «Digital Twin Composer» von Siemens nutzen, und sucht damit auch ein Stück Unabhängigkeit vom US-Markt, auf dem bislang NVIDIA die vorherrschende Lösung darstellt, um in intelligenten Lagern die digitale und reale Welt zu verschmelzen.
Das «Ei» des Kolumbus
Jetzt also auch bei Linde MH eine erweiterte Baureihe mit integrierter Lithium-Ionen-Batterie: Der grosse Vorteil ist das laut Hersteller um bis zu 35 Prozent über dem Branchen-Durchschnitt ausgeweitete Platzangebot in der Fahrerkabine, und dass der Fussraum mit dem Wegfall des traditionellen Batterieraums deutlich gewachsen ist.
«Best of Intralogistics» im Test Camp
Im Rahmen des Test Camp Intralogistics und des International Intralogistics and Forklift of the Year (IFOY)-Award wurden in Dortmund die vorläufigen Zertifikate 2026 durch Jan Drömer, den Vorsitzenden der VDMA-Sektion Fördertechnik und Intralogistik an die 17 Nominierten überreicht, die jetzt in die Endrunde gehen.
«RackBots» rackern ruhelos
«RackBots» rackern ruhelos
SSI Schäfer wird die Kommissionierleistung des spanischen Modeunternehmens Scalpers durch die Integration von 26 RackBots in dessen Distributionszentrum in Guillena verbessern. In zwei Phasen soll SSI Schäfer das Lager mit 100.000 Stellplätzen für Kartons und zwei Kommissionierstationen ausrüsten.
Die Kommissionierstationen sind mit einem Put-Wall System sowie Pick to Light Bedienerführung mit jeweils acht Positionen organisiert und ermöglichen einen Durchsatz von 250 Kartons pro Stunde bei der Ein- und Auslagerung. Die Kommissionierstationen sind mit einem Put-Wall System sowie Pick to Light Bedienerführung mit jeweils acht Positionen organisiert und ermöglichen einen Durchsatz von 250 Kartons pro Stunde bei der Ein- und Auslagerung.
In der ersten Phase des Projekts, die im August 2024 in Betrieb ging, wurden zunächst 12 RackBots integriert, die Kartons aus 10 m hohen Regalen mit 20.000 doppeltiefen Stellplätzen für 600 x 400 x 400 mm grosse Kartons heraus kommissionieren.
In der zweiten Phase des Projekts wird die Kapazität des Distributionszentrums um weitere 40.000 doppeltiefe Stellplätze erhöht. Zusätzlich werden 14 weitere RackBots aufgenommen, mit deren Hilfe man künftig mehr manuelle Prozesse ersetzen und die steigenden Logistikaufgaben bewältigen wird, die sich aus dem starken Umsatzwachstum des 2007 gegründeten Unternehmens ergeben.
RackBots kombinieren die Flexibilität eines autonomen mobilen Roboters (AMR) mit den Fähigkeiten eines automatisierten Regalbediengerätes (RBG). Das Shuttle-Fahrzeug ist mit einem Kran ausgestattet, der mit einem Lastaufnahmemittel versehen ist und das Ein- und Auslagern von Behältern, Tablaren und Kartons auf und von Förderbändern, Regalen, Arbeitsplätzen und Kommissionierstationen ermöglicht.
Bilder: SSI Schäfer
Die neue Lösung aus der Produktfamilie der SSI Mobile Robots ersetzt im Guillena-Lager von Scalpers einen Bereich mit herkömmlichen Palettenregalen für den Überbestand und die Lagerung von Kommissionierboxen durch einen neuen automatisierten Bereich, in dem die Vorbereitung von Bestellungen für Initials (Artikel für die nächste Saison, die für die Filialen bestimmt sind), Repeats (Nachbestellungen in der laufenden Saison) und den Online-Handel in drei Arbeitsschichten erfolgen wird. Neben der automatisierten Kommissionierung bietet die Lösung von SSI Schäfer eine höhere Lagerverdichtung.
Javier Sangalo, Logistikdirektor bei Scalpers, kommentiert: «Einer der grossen Vorteile der Arbeit mit RackBots ist die Skalierbarkeit des Systems, die sowohl die Erweiterung der Lagerkapazität als auch die Einbindung neuer Fahrzeuge ermöglicht. Die Automatisierung erhöht die Geschwindigkeit der Kommissionierung, gleicht den Mangel an Fachkräften aus und minimiert Fehler - was zu höherer Servicequalität und geringeren Kosten führt.»
Zudem setzt Scalpers auf effiziente neue Technologien wie RFID-Tunnel und automatisierte Sortiersysteme für gefaltete Kleidungsstücke.
Details zum Projekt
- - Anzahl der RackBots: 26
- - Anzahl der Stellplätze: 100.000 Stellplätze für 600 x 400 x 400 mm Kartons
- - Regalhöhe: 10 Meter
- - 2 Kommissionierstationen mit Put-Wall und Pick to Light Kommissionierung mit je acht Plätzen
- - Eingang über Rollenbahn mit Übergabe an den RackBot
- - 250 Kartons/Stunde Ein- und Auslagerung
