WAGNER Schweiz AG
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Grossbehälter für den «Jaguar»
Bei Claas in Bad Saulgau werden Maschinen für die Futterernte sowie Vorsatzgeräte für den Feldhäcksler, der auf den stolzen Namen «Jaguar» hört, entwickelt, getestet und gefertigt. Mehr Bereitstellungsfläche an den Montagelinien wurde benötigt. Bito war mit dem Umstieg auf die Grossbehälter SL 86 behilflich.
Systemwechsel am Trockenturm
Automatisierung muss, wie gesagt, nicht kompliziert sein. Auch einfache, sich wiederholende logistische Vorgänge können mit Hochhubwagen wie dem EXV iGo selbsttätig ausgeführt werden. Staplerhersteller Still setzte das bei DP-Supply, einer Tochter der Deutschen Milchkontor DMK erfolgreich um.
«Logistics Townhouse» für die City
Es war nur einer der zahlreichen Inputs beim Deutschen Materialfluss-Kongress, der dieser Tage parallel zum IFOY- Test Camp in Dortmund stattfand: Er widmete sich einem Konzept von Carl-Friedrich Rico zu Knyphausen, Managing Director & Co-Founder einer Logivalue GmbH in Berlin: Ein «Retail Town House» für die Innenstadt.
Gesellschaftliche Verantwortung
Die Produktion von Rasierklingen war einst eine scharfe Sache – heute ist Schmalz Weltmarktführer in der Vakuumtechnik, dessen Chefs sich zugleich für Nachhaltigkeit, Bildung und regionale Entwicklung einsetzen. Dafür gab es jetzt den Verdienstorden des Landes Baden-Württemberg.
Swiss Packaging Award
Gut verpackt ist halb gewonnen. Noch bis 15. Mai sind Meldungen zum Swiss Packaging Award möglich. Der Preis für die besten Verpackungslösungen wird in den Kategorien Nachhaltigkeit, Convenience, Design, Marketing, Technik / Konstruktion / Maschinensysteme und Mehrwegverpackungen vergeben.
800 Besucher beim Test Camp
Zahlreiche Teilnehmer des Test Camps liessen es sich nicht nehmen, auch beim 33. Materialfluss-Kongress – erstmals in Dortmund – unter Regie von Professor Johannes Fottner dabei zu sein. Insgesamt kamen rund 800 Besucher in die Dortmunder Westfalenhalle, um rund 100 Innovationen in Augenschein zu nehmen.
Mit dem Rücken an der Wand
Die Verlagerung auf die Schiene durch die Alpen hat in jüngerer Zeit massive Rückschläge erlitten. Schuld daran sind laut BLS Cargo vor allem die marode deutsche Infrastruktur und die vielen Strecken-Unterbrüche und Baustellen auf dem Nord-Süd-Korridor. Das schlägt auch auf die Personalpolitik durch.
Kion und Siemens gemeinsam im Parallel-Universum
Kion will als erstes Unternehmen in Europa die neue Simulations-Software «Digital Twin Composer» von Siemens nutzen, und sucht damit auch ein Stück Unabhängigkeit vom US-Markt, auf dem bislang NVIDIA die vorherrschende Lösung darstellt, um in intelligenten Lagern die digitale und reale Welt zu verschmelzen.
Das «Ei» des Kolumbus
Jetzt also auch bei Linde MH eine erweiterte Baureihe mit integrierter Lithium-Ionen-Batterie: Der grosse Vorteil ist das laut Hersteller um bis zu 35 Prozent über dem Branchen-Durchschnitt ausgeweitete Platzangebot in der Fahrerkabine, und dass der Fussraum mit dem Wegfall des traditionellen Batterieraums deutlich gewachsen ist.
«Best of Intralogistics» im Test Camp
Im Rahmen des Test Camp Intralogistics und des International Intralogistics and Forklift of the Year (IFOY)-Award wurden in Dortmund die vorläufigen Zertifikate 2026 durch Jan Drömer, den Vorsitzenden der VDMA-Sektion Fördertechnik und Intralogistik an die 17 Nominierten überreicht, die jetzt in die Endrunde gehen.
Einen Schritt weiter gedacht
Einen Schritt weiter gedacht
Wer seinen Speiseplan mit Vitaminen, Mineralstoffen und Spurenelementen bereichert, greift in vielen Fällen auf Nahrungs-Ergänzungsmittel von Nutrilo zu. Die Cuxhavener wiederum griffen für ein automatisches Kleinteilelager mit 3124 Behälterstellplätzen auf die Expertise von Kardex Mlog zurück.
Der Produktions- und Logistikstandort des Unternehmens in Cuxhaven wurde um ein eingassiges AKL zur Lagerung von Roh- und Fertigwaren erweitert. Der neue Bereich wurde über eine automatische Fördertechnik an Wareneingang, Produktion, Kommissionierung und Versand angeschlossen. Als Generalunternehmer hat Kardex Mlog auch die Koordinierung zu den Randgewerken übernommen – und bereits einen möglichen nächsten Expansionsschritt am selben Standort vorkonzipiert: Ein viergassiges automatisches Hochregallager (HRL) mit über 5.000 Palettenstellplätzen.
Nutrilo beliefert als weltweit tätiger Lohnhersteller Drogeriemärkte, Pharmaunternehmen und den Lebensmitteleinzelhandel. Der automatisierte Lagerbereich dient dazu, auch in Zukunft die wachsende Nachfrage bewältigen zu können.
Foto: Nutrilo
«Kardex Mlog hat uns durch die jahrelange Erfahrung, gute Referenzen und das umfassende Portfolio überzeugt», erklärt Logistikleiter Peter Daniel. Tatsächlich stammt der grösste Teil der Anlage aus der eigenen Fertigung von Kardex Mlog am Standort Deutschland. Lediglich drei Bodenabsetzgeräte, zwei Schnelllauftore und fünf Förderanlagenabschlüsse wurden von anderen Lieferanten beigesteuert.
Auch bei der Anlagensteuerung kommen Lösungen von Kardex Mlog zum Einsatz: Die Auftrags- und Stellplatzverwaltung erfolgt durch den Materialflussrechner Kardex MFlow, während die Anlagenvisualisierung durch die Software Kardex MVisu sichergestellt wird. Kardex MFlow verfügt über Schnittstellen zu den unterlagerten Steuerungen der Förderanlagen, Vertikalumsetzer, Waagen sowie dem Regalbediengerät. Die Software kommuniziert zudem mit dem bauseitigen Warehousemanagementsystem SAP EWM. Als zentrales Host System dient SAP.
Das Konzept umfasst ein eingassiges vollautomatisches Kleinteilelager (AKL) mit der erforderlichen Fördertechnik für die Ein- und Auslagerung sowie die Anbindung der Produktion mittels Paletten- und Behälterfördertechnik. Die gesamte Anlage läuft an fünf Tagen pro Woche im Dreischichtbetrieb. Die Umgebungstemperatur liegt in beiden Lagerbereichen zwischen +15°C und +30°C.
In das knapp 37,5 m lange AKL mit 3124 Stellplätzen können bis zu 120 Behälter pro Stunde ein- und ausgelagert werden. Die Kunststoffbehälter (600 x 400 x 420 mm und 600 x 400 x 200 mm) wiegen bis zu 25 kg. Bewegt werden sie durch ein Regalbediengerät vom Typ Kardex MDynamic 25/11 mit 10,2 m Bauhöhe. Ergänzt wird das AKL durch eine Behälter-Förderanlage mit Automatiksteuerung und Anlagenvisualisierung. Die Fördertechnik verbindet das AKL mit dem Wareneingang, der Produktion, einem Schmalganglager und der Kommissionierung.
Standort in Cuxhaven
Der Bau der gesamten Anlage mit AKL, Förder- und Steuerungstechnik konnte nach nur zwölf Monaten an Nutrilo übergeben werden. «Eine Punktlandung», hebt der stellvertretende Logistikleiter Ralf Schröder hervor.
Über den Bau des AKL hinaus hat Kardex Mlog für Nutrilo bereits ein Expansions-Konzept für künftiges Wachstum erstellt. Am selben Standort könnte zusätzlich ein fünfgassiges Paletten-Hochregallager (HRL) zur Lagerung von Roh- und Fertigwaren realisiert werden. Es würde in vier Gassen Platz für mehr als 5.000 Paletten bieten, wobei es sich um EURO, CP1 sowie um zwei Typen von Kunststoffpaletten mit einem Gewicht von bis zu 1000 kg handeln kann. Vier Regalbediengeräte vom Typ Kardex MSingle A 1000/18-ZT mit Teleskopgabel würden für das zweifachtiefe Ein- und Auslagern von bis zu 80 Paletten pro Stunde sorgen. Das fast 18 m hohe HRL wäre knapp 52 m lang und 30 m breit.
Nutrilo, eine Tochter der PHW-Gruppe, im Jahr 1984 gegründet, beschäftigt heute rund 350 Mitarbeitende und ist in mehr als 65 Ländern aktiv.
