WAGNER Schweiz AG
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Neue Jagd auf Bestzeiten
Bei Linde Material Handling in Deutschland startet wieder die StaplerCup-Saison. Für erfahrene Stapler-Piloten und engagierte Newcomer sind ab sofort Anmeldungen möglich, um sich an über 20 Austragungsorten im In- und Ausland zu qualifizieren. Finale ist im Oktober wieder in Aschaffenburg.
Kemaro gründet US-Tochter
«Die USA sind kein Experiment mehr; sie sind unser nächster grosser Umsatzmotor», heisst es beim in Eschlikon beheimateten Hersteller von Reinigungs-Robotern Kemaro. Das Unternehmen hat bereits über 1500 Robots an mehr als 600 Industriekunden weltweit verkauft. Mit 5 Mio. US Dollar an frischem Kapital soll es nun in die nächste Runde gehen.
SVTL tagt vor historischer Kulisse
Die Generalversammlung des Schweizerischen Verbands für Temperaturgeführte Logistik befasst sich am 8.Mai auf Schloss Lenzburg neben den üblichen Traktanden mit Personal-Management, zeitgemässer Werbung um Fachkräfte auf Social Media und der Frage, ob humanoide Roboter irgendwann hilfreich sein werden.
Logistiker: «Meister im Austarieren von Ungewissheiten»
Vorbei sind die Jahre beliebig ausgedehnter Lieferketten. Globale Just-in-Time-Lieferketten sind heute nur noch eine von vielen Optionen. In Krisenzeiten müssen sie resilienter sein. Mit neuen Führungs-Strategien befasste sich der 20. Logistiktag der Kühne Logistics University (KLU) in Hamburg.
Neue Chancen mit «GreyMatter»
«50 Shades of Grey» ist ein mässig langweiliger Kinostreifen zu Teenie-Phantasien über den ersten Sex mit dem anderen Geschlecht. Für manchen aufregender dürfte «Grey Orange» sein: Ein globaler Anbieter von KI-gestützter Software für Lagersteuerung und Bestandsmanagement, von dessen «GreyMatter»-Software jetzt Dematic profitieren will.
Schrittweise implementiert
«Iterativ» heisst das Zauberwort, mit dem die süddeutsche Verbrauchermarkt-Kette V-Markt das Lagerverwaltungssystem Wamas Core WMS von SSI Schäfer zur reibungslosen Versorgung seiner süddeutschen Filialen umgesetzt hat. Dadurch wurden Risiken während dem laufenden Betrieb minimiert.
Palettenmarkt unter Druck
Millionenfach im Umlauf, sind Europaletten fester Bestandteil des Alltags in Industrie, Handel und Logistik. Doch A- und B-Qualitäten werden zunehmend knapp, warnt der Logistikdienstleister Dachser. Mit Auswirkungen auf Kosten, Planungssicherheit und Lieferfähigkeit entlang der gesamten Supply Chain.
Flugsicherung im Dunkeln
Bei der Schweizerischen Flugsicherung blieben die Bildschirme auch nach der Behebung einer Störung am Mittwoch zunächst weiterhin dunkel. Eigentlich hatte Skyguide das technische Problem im Kontrollzentrum in Dübendorf bis zum Nachmittag bereits behoben. Das System schien jedoch anderer Meinung.
Die wirklichen Kosten der Auftrags-Erfüllung
Fördertechnik-Spezialist Ferag setzt auf die ganzheitliche Betrachtung der Lagerhaltung sowie den gezielten Einsatz von Technologien zur Automatisierung definierter Fulfillment-Prozesse um die Effizienz der Auftrags-Abwicklung zu verbessern. Das von Ferag Solutions entwickelte Konzept basiert auf einer neuen Kennzahl «CoOF» (Cost of Order Fulfillment).
Bundesrat Beat Jans in Rupperswil
Das Training Center von Swiss Logistics by ASFL SVBL in Rupperswil hatte dieser Tage Besuch von Bundesrat Beat Jans, Vorsteher des Eidgenössischen Justiz- und Polizeidepartements, Jérôme Cosandey, Leiter der Direktion für Arbeit beim SECO, und dem Aargauer Regierungsrat Dieter Egli.
Hundertschaften im Einsatz
Hundertschaften im Einsatz
Foto: Dematic
Internethandel ist mehr als die Annahme einer Bestellung. Die Abwicklung im Online-Shop ist oft aufwändiger und komplexer als gedacht. Beim Omnichannel-Einzelhändler Radial im niederländischen Groningen helfen demnächst 299 autonome Roboter von Dematic bei der Erledigung der Arbeit.
Die Transportroboter sollen dort unter anderem die automatische Paletten- und Behälterbeförderung zu den Übergabeplätzen und den Kommissionierstationen übernehmen. Zudem installiert Dematic 45 Pick- und Pack-Stationen. Für Dematic der bislang grösste Auftrag auf AMR-Basis in der EMEA-Region. Das geplante System ermöglicht Radial eine schnellere Auftragsabwicklung mit minimierter Fehlerquote. Der E-Commerce-Händler erwartet ausserdem eine Steigerung des Servicelevels für seine Kunden. Die Inbetriebnahme der Anlage ist für Mai 2023 geplant.
«Durch die Integration fortschrittlicher Robotik- und KI-Technologien in die Lagerabläufe können wir Radial entscheidend dabei unterstützen, Effizienzsteigerungen, Flexibilität und zukünftige Skalierbarkeit zu erreichen, die das Unternehmen für ein verbessertes Mitarbeiter- und Kundenerlebnis vorantreibt», erklärt Bernard Biolchini, Executive Vice President EMEA bei Dematic.
Foto: Radial
Die fast 300 AMR sollen für die Bearbeitung von E-Commerce-Bestellungen im Textilbereich eingesetzt werden. «Das System versetzt Radial in die Lage, Veränderungen im Auftragsvolumen schneller zu antizipieren und flexibel darauf zu reagieren», erklärt Bernard Biolchini, Executive Vice President EMEA bei Dematic.
Das Projekt umfasst die Lieferung der Transportroboter, die vom strategischen Partner der Kion-Gruppe, Quicktron, geliefert werden, und die Installation der 45 Pick- und Packstationen. Die AMR sind in drei Typen unterteilt: Pallet-moving-AMR transportieren Paletten vom Eingang zum Puffer. Von dort werden sie zu den Umfüllstationen und den Regalen der Kommissionierplätze an den Packstationen befördert. Anschliessend läuft derselbe Vorgang umgekehrt ab. Zudem übernehmen Behälterbewegungs-AMR den Transport der Behälter zwischen dem Regallager und den Kommissionierstationen. Dort bewegen Behälterhebeautomaten diese vom Regalplatz zu den Übergabeplätzen am Boden des Regals. Insgesamt verfügt die Regalanlage über eine Kapazität von rund 65.000 Behältern für die Endkundenware.
Zu den wichtigsten Vorteilen der AMR gehört die Betriebssicherheit. Sensoren und Kameras erkennen Hindernisse und können die Route entsprechend umleiten. Zudem verfügt die Lösung über eine leistungsstarke Steuerung und Software, die es AMR ermöglichen, einfache und schnelle Anpassungen während des Betriebs vorzunehmen. Francis De Backer, Managing Director, Benelux and Nordics, EMEA, ergänzt: «Unsere AMR-Lösungen können somit als eigenständige Systeme oder im Zusammenspiel mit anderen Materialflusssystemen eingesetzt werden. Dazu arbeiten sie mit hochentwickelten Software-Algorithmen und sind somit in der Lage, Aufträge selbständig zu erstellen und effiziente Routen festzulegen.» Darüber hinaus sei das System vergleichsweise einfach zu implementieren und in verschiedenen Umgebungen einsetzbar.
