WAGNER Schweiz AG
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Neue Jagd auf Bestzeiten
Bei Linde Material Handling in Deutschland startet wieder die StaplerCup-Saison. Für erfahrene Stapler-Piloten und engagierte Newcomer sind ab sofort Anmeldungen möglich, um sich an über 20 Austragungsorten im In- und Ausland zu qualifizieren. Finale ist im Oktober wieder in Aschaffenburg.
Kemaro gründet US-Tochter
«Die USA sind kein Experiment mehr; sie sind unser nächster grosser Umsatzmotor», heisst es beim in Eschlikon beheimateten Hersteller von Reinigungs-Robotern Kemaro. Das Unternehmen hat bereits über 1500 Robots an mehr als 600 Industriekunden weltweit verkauft. Mit 5 Mio. US Dollar an frischem Kapital soll es nun in die nächste Runde gehen.
SVTL tagt vor historischer Kulisse
Die Generalversammlung des Schweizerischen Verbands für Temperaturgeführte Logistik befasst sich am 8.Mai auf Schloss Lenzburg neben den üblichen Traktanden mit Personal-Management, zeitgemässer Werbung um Fachkräfte auf Social Media und der Frage, ob humanoide Roboter irgendwann hilfreich sein werden.
Logistiker: «Meister im Austarieren von Ungewissheiten»
Vorbei sind die Jahre beliebig ausgedehnter Lieferketten. Globale Just-in-Time-Lieferketten sind heute nur noch eine von vielen Optionen. In Krisenzeiten müssen sie resilienter sein. Mit neuen Führungs-Strategien befasste sich der 20. Logistiktag der Kühne Logistics University (KLU) in Hamburg.
Neue Chancen mit «GreyMatter»
«50 Shades of Grey» ist ein mässig langweiliger Kinostreifen zu Teenie-Phantasien über den ersten Sex mit dem anderen Geschlecht. Für manchen aufregender dürfte «Grey Orange» sein: Ein globaler Anbieter von KI-gestützter Software für Lagersteuerung und Bestandsmanagement, von dessen «GreyMatter»-Software jetzt Dematic profitieren will.
Schrittweise implementiert
«Iterativ» heisst das Zauberwort, mit dem die süddeutsche Verbrauchermarkt-Kette V-Markt das Lagerverwaltungssystem Wamas Core WMS von SSI Schäfer zur reibungslosen Versorgung seiner süddeutschen Filialen umgesetzt hat. Dadurch wurden Risiken während dem laufenden Betrieb minimiert.
Palettenmarkt unter Druck
Millionenfach im Umlauf, sind Europaletten fester Bestandteil des Alltags in Industrie, Handel und Logistik. Doch A- und B-Qualitäten werden zunehmend knapp, warnt der Logistikdienstleister Dachser. Mit Auswirkungen auf Kosten, Planungssicherheit und Lieferfähigkeit entlang der gesamten Supply Chain.
Flugsicherung im Dunkeln
Bei der Schweizerischen Flugsicherung blieben die Bildschirme auch nach der Behebung einer Störung am Mittwoch zunächst weiterhin dunkel. Eigentlich hatte Skyguide das technische Problem im Kontrollzentrum in Dübendorf bis zum Nachmittag bereits behoben. Das System schien jedoch anderer Meinung.
Die wirklichen Kosten der Auftrags-Erfüllung
Fördertechnik-Spezialist Ferag setzt auf die ganzheitliche Betrachtung der Lagerhaltung sowie den gezielten Einsatz von Technologien zur Automatisierung definierter Fulfillment-Prozesse um die Effizienz der Auftrags-Abwicklung zu verbessern. Das von Ferag Solutions entwickelte Konzept basiert auf einer neuen Kennzahl «CoOF» (Cost of Order Fulfillment).
Bundesrat Beat Jans in Rupperswil
Das Training Center von Swiss Logistics by ASFL SVBL in Rupperswil hatte dieser Tage Besuch von Bundesrat Beat Jans, Vorsteher des Eidgenössischen Justiz- und Polizeidepartements, Jérôme Cosandey, Leiter der Direktion für Arbeit beim SECO, und dem Aargauer Regierungsrat Dieter Egli.
DB Cargo unterstützt «City Loop»
DB Cargo unterstützt «City Loop»
Das deutsche Gegenstück zu «Cargo sous Terrain» (CST) heisst «Smart City Loop», hat seinen Hauptsitz in Köln, und setzt wie das schweizerische Vorbild auf den unterirdischen Warentransport. Nach dem Erfolg einer Machbarkeitsstudie in Hamburg hat sich jetzt auch DB Cargo zur Zusammenarbeit entschlossen.
Ende Juli unterzeichnete der europäische Bahnlogistiker DB Cargo den Letter of Intent zur Zusammenarbeit mit dem Start-Up «Smart City Loop GmbH». Dessen Logistikkonzept ist auf Ballungszentren zugeschnitten und klingt vertraut: Damit könnten palettierte Waren künftig unterirdisch automatisiert in Städte befördert und auf dem Rückweg beispielsweise Leergut und Wertstoffe transportiert werden.
Die unterirdischen Rohrwege würden bekanntlich auch einen nicht zu unterschätzenden Beitrag zur Senkung der CO2-Emissionen sowie der Verkehrsbelastung der Stadt leisten. Für ihren Bau läuft derzeit auch im «hohen Norden» die Vorbereitung für ein Genehmigungsverfahren. Nach erfolgter Planfeststellung sieht der ambitionierte Zeitplan eine Inbetriebnahme für Anfang 2026 vor, so der Plan des Start-Up-Unternehmens Smart-City-Loop.
DB Cargo will die Umsetzung in Hamburg mit vorhandenem technischem Know-how und regelmässigem fachlichen Austausch unterstützen. Das Ziel: umweltfreundliche Warentransporte im urbanen Raum. In der Zusammenarbeit mit DB Cargo soll das Konzept hinsichtlich verschiedener Möglichkeiten der Schienenanbindung geprüft und gegebenenfalls weiterentwickelt werden.
Die Smart City Loop GmbH in Köln hat sich ganz speziell der besagten Entwicklung und Implementierung urbaner Transportsysteme und digitaler Dienstleistungen für die unterirdische städtische Warenver- und -entsorgung auf der vorletzten Meile verschrieben. Nach Hamburg, heisst es, lägen bereits Anfragen aus weiteren Städten – auch aus dem europäischen Ausland – vor. Von der Nutzerseite, Handel und Transportdienstleistern bestehe breites Interesse und ein erster Kooperationsvertrag mit einem, auch international tätigen, Händler sei bereits unter Dach und Fach.
DB Cargo, die Konzernsparte für den Güterverkehr der Deutschen Bahn, bringt mit mehr als 30.000 Mitarbeitenden rund 20.000 Züge pro Woche durch 18 Länder in Europa und bis nach China. Die jährliche Betriebsleistung ersetze bis zu 22 Mio. Lkw-Fahrten. Rund 4200 Schienenanschlüsse bei Kunden seien hier ein grosses Potential um die Anbindung eines solchen Systems ans Gleis zu stemmen. Mit 78.000 Güterwagen und 2700 Loks verfügt DB Cargo immerhin über den grössten Fuhrpark an Rollmaterial auf der Schiene in Europa.
